Pour préserver les contacts sociaux et lutter contre l'isolement, il est primordial que les aînés puissent se déplacer facilement, que ce soit pour des activités de loisirs, des visites familiales ou des rendez-vous médicaux. Cette mobilité doit être garantie à tout âge, quelles que soient les capacités physiques de chacun.
Cependant, les réalités actuelles révèlent plusieurs obstacles importants, notamment dans les régions rurales ou étendues, comme la province du Luxembourg, où les infrastructures de transport en commun sont particulièrement déficientes.

Ce territoire, caractérisé par sa faible densité de population et ses distances importantes entre les services, illustre parfaitement les défis liés à la mobilité des aînés. La voiture y reste souvent le moyen de transport privilégié, mais la dépendance à ce mode de déplacement soulève plusieurs problématiques : le vieillissement entraîne une perte progressive de la mobilité physique, tandis que l'urgence climatique exige de repenser les modes de transport pour limiter leur impact environnemental.

Plusieurs constats préoccupants ont été relevés concernant les transports en commun :

• Manque d'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite
• Absence de correspondances adaptées, allongeant les trajets
• Coordination insuffisante entre les différents opérateurs de transport
• Horaires peu compatibles avec les besoins spécifiques des aînés 

Ces défis s'inscrivent également dans un contexte d'incertitude concernant les tarifs de la SNCB. Depuis avril 2023, la suppression annoncée des réductions seniors et des avantages pour les familles suscite de nombreuses interrogations. Bien que de nouveaux mécanismes de réduction soient prévus, les modalités précises de leur application restent floues. Des variables telles que la fréquence d'utilisation des transports, les horaires et un futur plafond tarifaire, dont le montant n'a pas encore été défini, s'ajoutent à l'incertitude.

Enfin, la mobilité douce et durable, avec des pistes cyclables sécurisées et des véhicules partagés, peut offrir des alternatives efficaces à la voiture individuelle. Dans ce contexte, il est impératif de garantir aux aînés un accès économique et adapté aux transports publics. La collaboration entre les différents acteurs — pouvoirs publics, associations et opérateurs de transport — est donc essentielle pour aboutir à des mesures concrètes qui permettent à chaque senior de rester actif, indépendant et intégré dans la société.